Le tronçon entre Bouerà et El Adjiba, à environ 100 km à l’est d’Alger, est long de 26 km; 18 œuvres d’art sont prévues sur son parcours: 4×2 viaducs pour une longueur totale de 1 856 m, 10 viaducs et 4 passages souterrains.
L’œuvre d’art la plus importante est le viaduc nommé 203/3.

La solution retenue pour ce viaduc consiste en deux structures côte à côte, avec des tabliers caissons en béton armé de hauteur variable (3,25 m dans la travée, 5,00 m en correspondance avec les piles).

Chaque tablier est continu sur six travées et a une longueur totale de 520 m: les deux travées côtières ont en fait une portée de 60 m et les quatre travées centrales de 100 m.
Deux chaussées de 15,5 m de large.
La procédure de construction adoptée prévoit l’avancement en porte-à-faux équilibré pour les segments préfabriqués successifs.
Le site est caractérisé par un risque sismique élevé; les implantés sont également isolés au moyen de dispositifs élastomères renforcés.