Il se compose de trois viaducs (SV1, SV2, V5) avec un tablier à poutres continues dans une structure mixte avec un caisson métallique, en courbe, lancé par poussée et une dalle en béton armé.

Les pieux sont en forme de caisson avec un seul fût qui supporte, au moyen d’un pulvinus à double surplomb symétrique. Les tabliers des deux chaussées sont de 17,50 m de large chacune.